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    無軌門的原理分析和小技術選擇

    作者:原創   發布時間: 2020/7/14 13:25:23

      

      無軌門是目前國內門業的潮流,越來越多的人選擇使用無軌門。那么,無軌門是如何工作的呢?選擇單軌和軌道門的時候,應該知道什么要領呢?下一篇文章以后會詳細介紹。以下是“無軌門的原理分析和選擇的小技術”的介紹。

      [無軌門的工作原理]

      電動門因各種原因不直行,一般問題在于控制系統。

      磁條導航損壞。啟動磁棒以確定是否有問題。松散、失敗、損壞可再購買)

      控制箱損壞。(如果天氣問題導致閃電或水損壞,則可以測試控制箱控制部分是否損壞。)

      內部電線松了。(手動檢查線是否損壞,使用工具重新加固,并嘗試更改其功能。)

      注:如果在門端放置校正器,則長度超過10米的門每次收縮時,自動校正器對無軌門有很好的矯正作用。

      電動門不會帶來線性電動機設備問題。

      檢查1、馬達是否吃力地移動(沒有潤滑油,速度減慢,兩個馬達不平衡)

      2、馬達電源布線未損壞。

      重新調整地面磁鐵限制。長期使用的伸縮門會導致磁力不足和電子控制系統出現問題。

      檢查控制系統和馬達是否有問題,如果可以手動調整控制箱的線路,可以檢查底板的磁棒是否損壞,或者是否太高。(David aser,Northern Exposure(Northern Exposure)(控制器)在離地面1厘米內安裝時,確保磁鐵根據正常要求朝向相同的方向。

      [選擇單軌和無軌門時需要注意的事項]

      隨著技術的不斷升級,不銹鋼門制造商生產越來越多種類的門。鋼軌不銹鋼門和無軌不銹鋼門更常見。但是這兩種不銹鋼門有什么區別呢?

      單軌是通過在路面上用膨脹螺栓固定堅固的方形鋼來引導門。(阿爾伯特愛因斯坦,Northern Exposure,)無軌在路面上鋪設隱藏的磁鐵,文體在運行過程中根據地面的感應系統自動導航。

      而且單軌驅動不銹鋼繼承了無軌門和雙軌扁輪兩大遺傳融合。第一,單軌的軌道采用不易磨損的耐磨硬方鋼作為導軌,第二,單軌的車輪不再“限制”。更耐磨、不生銹的、無噪音問題的橡膠輪,是眾所周知的。橡膠輪的耐磨性很高,汽車輪胎表面使用的材料就是橡膠

      有導軌的不銹鋼門以軌道運行,單電機價格稍低,不銹鋼門沒有出現偏差,道路需要埋線,線路一般突出2厘米的路,視覺不好,車輛出入會有波動感。當然,大型車輛不能出入。否則,線路容易被壓變形。Rds.jpg

      希望對“無軌門的工作方式”和“選擇無軌門和無軌門時應注意的事項”的說明有助于理解“無軌門的原理分析和選擇的小技術”。

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